2014年設備監理師考試試題

61.某分部工程雙代號網絡計劃如下圖所示，其關鍵線路有( )條。

A.2 B.3 C.4 D.5

62.在工程網絡計劃執行過程中，如果某項工作實際進度拖延的時間超過其自由時差，則該工作( )。

A.必定影響其緊后工作的最早開始 B.必定變為關鍵工作

C.不會影響其后續工作的正常進行 D.不會影響工程總工期

63.在雙代號時標網絡計劃中，關鍵線路是指( )。

A.沒有虛工作的線路 B.由關鍵節點組成的線路

C.沒有波形線的線路 D.持續時間最長工作所在的線路

64.在某工程雙代號網絡計劃中，如果以某關鍵節點為完成節點的工作有3項，則該3項工作( )。

A.全部為關鍵工作 B.至少有一項為關鍵工作 C.自由時差相等 D.總時差相等

65.某分部工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示，其中工作A的總時差和自由時差( )天。

A.分別為1和0 B.均為1 C.分別為2和0 D.均為0

66.在上題所示時標網絡計劃中，工作D和I的最遲完成時間分別為第( )天。

A. 8和10 B.6和9 C.7和9 D.7和10

67.在網絡計劃工期優化過程中，當出現兩條獨立的關鍵線路時，在考慮對質量、安全影響的基礎上，優先選擇的壓縮對象應是這兩條關鍵線路上( )的工作組合。

A.資源消耗量之和最小 B.直接費用率之和最小

C.持續時間之和最長 D.間接費用率之和最小

68.工程網絡計劃資源優化的目的之一是為了尋求( )。

A. 資源均衡利用條件下的最短工期安排 B.最優工期條件下的資源均衡利用方案

C.工期固定條件下的資源均衡利用方案 D.工程總費用最低時的資源利用方案

69.當采用勻速進展橫道圖比較工作實際進度與計劃進度時，如果表示實際進度的橫道線右端點落在檢查日期的左側，該端點與檢查日期的距離表示工作( )。

A. 拖欠的任務量 B.實際少投入的時間 C.進度超前的時間 D.實際多投入的時間

70.當利用S形曲線進行實際進度與計劃進度比較時，如果檢查日期實際進展點落在計劃S形曲線的右側，則該實際進展點與計劃S形曲線的水平距離表示工程項目( )。

A.實際進度超前的時間 B.實際進度拖后的時間

C.實際超額完成的任務量 D.實際拖欠的任務量

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（責任編輯：fky）

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