水泥穩定料水泥的最小劑量及延遲時間：

路拌法：中粒和粗粒土—4%，細粒土—5%，延遲時間不超過3~4h，短于水泥凝結時間

集中廠拌法：中粒和粗粒土—3%，細粒土—4%，延遲時間不超過2h

擺式儀測抗滑值，5次數值中最大值與最小值不大于3BPN,取平均值，取整

水泥混凝土的抗折強度時以150mm×150mm×550mm，凈跨徑450mm，R=(P*L)/(b*e2)，試驗結果以3個試件的算術平均值作為測量值，如任何一個測量值與中值的差值超過中值的15%取中值為測量成果(抗折與抗壓一樣)

擊實試驗試樣浸潤時間：黏性土—12~24h，粉性土—6~8h，砂性土、砂爍土、紅土砂礫、級配砂礫等--4h左右，含土很少的碎石、砂礫和砂—2h。

路面的摩擦擺值應換算成20℃的摩擦擺值

按礦料的最大粒徑分類\;

特粗式瀝青混合料：37.5mm

粗粒式—26.5mm和31.5mm

中粒式—16mm和19mm

細粒式—13.2mm和9.5mm

砂粒式—4.75mm

砌體擋土墻：平均墻身小于6m、或墻身面積小于1200m3--分項工程評定，平均墻身達到或超過6m、或墻身面積不小于1200m3--分部工程評定

土基現場CBR值測試—最大粒徑宜小于25mm，最大不超過40mm

瀝青混合料上面層碎石測試項目;壓碎值，洛杉磯磨耗損失，磨光值，對瀝青的黏附性

石灰穩定類土層施工前，應取所有定料中有代表性的土樣進行下列試驗：顆粒分析、液限和塑性指數、擊實試驗、碎石或礫石的壓碎值、有機含量和硫酸鹽含量(必要時做)，檢驗石灰試驗有效氧化鈣和氧化鎂含量

瀝青混合料施工檢驗項目有：瀝青含量、礦料級配、穩定度、流值

天然砂礫室內確定最大干密度較適宜的方法為重型擊實法。

水泥混凝土路面采用的資料中有害雜質：黏土、泥塊、硫化物及硫酸鹽、有機質。

石灰工業廢渣穩定土宜才用塑性指數12~22粘性土

制作無機結合料強度試件時，試料質量值是最大干密度、最佳含水率、壓實度與試模體積的乘積，以最大干密度、最佳含水率、和要求達到的壓實度靜壓成型。

進行瀝青混合料壓實層密度測定前，應用核子密度儀與鉆孔取樣的試件進行標定，測定其他材料密度時，宜與挖坑灌沙法的結果進行標定。對同一路面厚度及材料類型，使用前至少測定15處。相關系數R不小于0.95.

高速、一級公路瀝青表面層的摩擦系數宜在竣工后的第一個夏季采用摩擦系數測定車測定。彎沉在竣工后第一個不利季節測定

公路路基土方壓實度按三檔設定，即高速公路、一級公路，二級 公路，三四級公路

混凝土試件成型側面作為受壓面置于壓力中心并對中，加載速度

小于C30—0.3~0.5Mpa，C30~C60—0.5~0.8Mpa，

大于C60—0.8~1.0Mpa，

路面鉆芯法采取芯樣的直徑宜不小于最大集料的3倍。

無機結合穩定土擊實試驗分為甲法、乙法和丙法三種試驗方法，均為重型擊實試驗。

砂浴法、酒精法快速測試含水率，適用在工地測試，設備簡單。烘干法是測定無機結合料穩定土含水率的標準方法。

水泥穩定基層材料的集料最大粒徑不大于31.5mm，底基層材料的集料最大粒徑不大于37.5mm。

可以測定路面與輪胎之間磨阻系數的方法：制動距離法、摩擦系數測試車、擺式儀

不能采用挖坑法測定厚度的結構層：水泥穩定碎石基層、水泥混凝土路面板、瀝青混凝土面層。

瀝青混合料標準配合比設計時，應控制0.075mm、2.36mm、4.75mm篩孔通過率。

水泥混凝土配合比設計中，耐久性時通過最大水灰比、最小水泥用量控制的%

細粒土(黏性土)浸潤時的含水量比最佳含水率小3%

中粒土和粗粒土—最佳含水量

水泥穩定類材料—比最佳含水量小1%~2%

瀝青面層壓實度測定方法：鉆芯取樣法、灌沙法、水袋法

水泥混凝土的技術性質包括工作性、力學性質(強度指標)

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