一、單項(xiàng)選擇題

1.甲國(guó)A公司(買方)與乙國(guó)B公司(賣方)簽訂一進(jìn)口茶葉合同，價(jià)格條件為CFR，裝運(yùn)港的檢驗(yàn)證書(shū)作為議付貨款的依據(jù)，但約定買方在目的港有復(fù)驗(yàn)權(quán)。貨物在裝運(yùn)港檢驗(yàn)合格后交由C公司運(yùn)輸。由于乙國(guó)當(dāng)時(shí)發(fā)生疫情，船舶到達(dá)甲國(guó)目的港外時(shí)，甲國(guó)有關(guān)當(dāng)局對(duì)船舶進(jìn)行了熏蒸消毒，該工作進(jìn)行了數(shù)天。之后，A公司在目的港復(fù)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該批茶葉已串味無(wú)法銷售。依據(jù)《海牙規(guī)則》及有關(guān)國(guó)際公約，下列哪一選項(xiàng)是正確的?( )

A.A公司應(yīng)向B公司提出索賠，因?yàn)槠涮峁┑呢浳锱c合同不符

B.A公司應(yīng)向C公司提出索賠，因?yàn)槠錄](méi)有盡到保管貨物的責(zé)任

C.C公司可以免責(zé)

D.A公司應(yīng)向B公司提出索賠，因?yàn)槠錄](méi)有履行適當(dāng)安排保險(xiǎn)的義務(wù)

正確答案:C

解題思路：根據(jù)雙方約定的商檢條款，以裝運(yùn)港的檢驗(yàn)證書(shū)作為議付貨款的依據(jù)而裝運(yùn)港的檢驗(yàn)證書(shū)顯示賣方提交了符合合同要求的貨物，所以A不正確由于貨損是由于甲國(guó)當(dāng)局對(duì)船舶進(jìn)行熏蒸造成的，非因承運(yùn)人C公司未盡到管貨義務(wù)，所以C公司可以免責(zé)，B錯(cuò)誤，C正確D錯(cuò)誤，因?yàn)樵贑FR術(shù)語(yǔ)下，賣方?jīng)]有安排保險(xiǎn)的義務(wù)

2.下列選項(xiàng)中哪項(xiàng)屬于《漢堡規(guī)則》的規(guī)定?( )

A.承運(yùn)人對(duì)于因船長(zhǎng)、船員、引水員或承運(yùn)人的受雇人在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)可以免責(zé)

B.承運(yùn)人對(duì)延遲交貨的賠償責(zé)任限額為遲交貨物應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)

C.承運(yùn)人對(duì)貨物滅失或損壞的賠償責(zé)任限額為每件或每單位835美元，或每公斤2.5美元，以高者為準(zhǔn)

D.訴訟時(shí)效為兩年

正確答案:D

解題思路：本題考查對(duì)《漢堡規(guī)則》基本內(nèi)容的把握A不正確，該內(nèi)容屬于《海牙規(guī)則》的規(guī)定B不正確，盡管關(guān)于海運(yùn)三個(gè)公約中只有《漢堡規(guī)則》規(guī)定了延遲交貨，但《漢堡規(guī)則》規(guī)定的承運(yùn)人對(duì)延遲交貨的賠償責(zé)任限額為遲交貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的2.5倍，而不是等于運(yùn)費(fèi)C也不正確，《漢堡規(guī)則》采用的是特別提款權(quán)，而不是"美元"D是正確的，《漢堡規(guī)則》規(guī)定的訴訟時(shí)效為兩年

3.在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中如承運(yùn)人簽發(fā)的是指示提單，下列關(guān)于該提單的表述中哪項(xiàng)是正確的?( )

A.提單正面載明了收貨人的名稱

B.提單在轉(zhuǎn)讓時(shí)不需要背書(shū)，只要將提單交給受讓人即可

C.提單正面載明持有人的字樣

D.提單中的收貨人一欄沒(méi)有具體的收貨人名稱，而是載明"憑指示"的字樣

正確答案:D

解題思路：指示提單是指在提單正面"收貨人"一欄內(nèi)填上"憑指示"字樣的提單根據(jù)《海商法》第79條的規(guī)定，指示提單，經(jīng)過(guò)記名背書(shū)或者空白背書(shū)轉(zhuǎn)讓提單正面記載收貨人名稱的是記名提單提單在轉(zhuǎn)讓時(shí)不需要背書(shū)，只要將提單交給受讓人即可的是不記名提單

4.海運(yùn)單是隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，特別是航程較短運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展產(chǎn)生出來(lái)的一種運(yùn)輸單證。關(guān)于海運(yùn)單，下列哪一選項(xiàng)是正確的?( )

A.海運(yùn)單是一種可流通的書(shū)面運(yùn)輸單證

B.海運(yùn)單不具有證明海上運(yùn)輸合同存在的作用

C.海運(yùn)單具有物權(quán)憑證的特征，收貨人憑海運(yùn)單提取貨物

D.第三方以非法的方式取得海運(yùn)單時(shí)無(wú)權(quán)提取貨物

正確答案:D

解題思路：國(guó)際海事委員會(huì)1990年通過(guò)的《海運(yùn)單統(tǒng)一規(guī)則》對(duì)有關(guān)海運(yùn)單的規(guī)則作出了規(guī)定A錯(cuò)誤，因?yàn)楹＿\(yùn)單本身是不可以流通轉(zhuǎn)讓的書(shū)面運(yùn)輸單證.承運(yùn)人只向指定的收貨人交付貨物，這正是航運(yùn)界采納海運(yùn)單的基本原因B不正確，因?yàn)楹＿\(yùn)單雖不可流通，但仍然對(duì)海上貨物運(yùn)輸合同具有證明作用C錯(cuò)誤，因?yàn)楹＿\(yùn)單并非物權(quán)憑證，收貨人是憑借其身份證明提取貨物的D是正確答案，因?yàn)榈谌揭苑欠ǚ绞饺〉煤＿\(yùn)單并不能使之獲得合法的收貨人的地位，這樣的第三方即使向承運(yùn)人出示海運(yùn)單而要求提貨也會(huì)被拒絕，承運(yùn)人只向合法的收貨人交付貨物正確答案為D

5.一批貨物從韓國(guó)運(yùn)往中國(guó)某港口，由于近港運(yùn)輸，貨物早于提單到達(dá)目的港，甲公司稱自己為收貨人，并用副本提單加保函提取了貨物。幾天后。付款并取得正本提單的乙公司前來(lái)提貨，但承運(yùn)人由于已將貨物交給了甲公司，無(wú)法向乙公司履行交貨義務(wù)。依相關(guān)司法解釋，下列哪一選項(xiàng)是正確的?( )

A.乙公司只能要求承運(yùn)人承擔(dān)違約責(zé)任

B.承運(yùn)人因無(wú)正本提單交付貨物承擔(dān)民事責(zé)任的，可以限制其賠償責(zé)任

C.乙公司可以要求承運(yùn)人承擔(dān)違約責(zé)任或侵權(quán)責(zé)任

D.乙公司只能要求承運(yùn)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任

正確答案:C

解題思路：依2009年最高人民法院《關(guān)于審理無(wú)正本提單交付貨物案件適用法律若干問(wèn)題的規(guī)定》第3條，承運(yùn)人因無(wú)正本提單交付貨物造成正本提單持有人損失的，正本提單持有人可以要求承運(yùn)人承擔(dān)違約責(zé)任，或者承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任因此，AD錯(cuò)，C正確又依第4條，承運(yùn)人因無(wú)正本提單交付貨物承擔(dān)民事責(zé)任的，不適用《海商法》第56條關(guān)于限制賠償責(zé)任的規(guī)定，B錯(cuò)

二、多項(xiàng)選擇題

6.中國(guó)甲公司與荷蘭乙公司于2007年4月簽訂了購(gòu)買一批壓縮機(jī)的合同，合同采用CFR術(shù)語(yǔ)，由某航運(yùn)公司的"特瑞"輪承運(yùn)，將該批貨物從鹿特丹運(yùn)往中國(guó)青島，甲公司向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了水漬險(xiǎn)。"特瑞"輪在運(yùn)輸途中遇小雨，因貨艙艙蓋不嚴(yán)而使部分貨物濕損。請(qǐng)問(wèn)依《海商法》下列選項(xiàng)中哪些選項(xiàng)是錯(cuò)誤的?( )

A.承運(yùn)人可依《海商法》的規(guī)定主張免責(zé)

B.承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)就貨物濕損承擔(dān)賠償責(zé)任

C.甲公司可以從保險(xiǎn)公司取得賠償

D.甲公司應(yīng)當(dāng)自行承擔(dān)此項(xiàng)損失

正確答案:ACD

解題思路：本題貨物的損失超出了水漬險(xiǎn)的范圍，所以保險(xiǎn)公司不賠貨物受損應(yīng)該是承運(yùn)人未盡到管貨責(zé)任造成的

7.中國(guó)甲公司與瑞士乙公司簽訂了茶葉買賣合同，條件為青島CFR，買方甲公司投保了一切險(xiǎn)，裝船完畢后，承運(yùn)人丙公司簽發(fā)了清潔提單，甲公司收到貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物串味，經(jīng)鑒定串味是由于丙公司將茶葉與香料混放引起的。依《海商法》及我國(guó)《海事訴訟特別程序法》的規(guī)定，下列說(shuō)法正確的是哪幾項(xiàng)?( )

A.貨物串味的損失應(yīng)當(dāng)由丙公司承擔(dān)責(zé)任

B.甲公司可以直接向保險(xiǎn)公司索賠

C.保險(xiǎn)公司賠償了甲公司的損失后，就取得了向丙公司索賠的代位求償權(quán)

D.保險(xiǎn)公司賠償了甲公司的損失后，可以以甲公司的名義要求丙公司賠償

正確答案:ABC

解題思路：本題涉及承運(yùn)人的責(zé)任、海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)種及代位求償由于船艙不適貨而造成的貨物串味損失由承運(yùn)人丙公司承擔(dān)責(zé)任，所以A正確貨物串味異味險(xiǎn)包括在一切險(xiǎn)當(dāng)中，因此甲公司可以直接向保險(xiǎn)公司索賠，所以B正確根據(jù)《海商法》第252條，保險(xiǎn)公司賠償了被保險(xiǎn)人甲公司的損失后，可以向承運(yùn)人丙公司行使代位求償權(quán)，但是依我國(guó)《海事訴訟特別程序法》的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)以保險(xiǎn)公司的名義而不是甲公司的名義索賠，所以C正確而D錯(cuò)誤

8.下列有關(guān)委付和代位求償?shù)谋硎觯_的是哪幾項(xiàng)?( )

A.委付適用于推定全損，而代位求償則既可以適用于貨物的全部損失又可以適用于貨物的部分損失

B.代位求償是以保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人支付賠償為前提的

C.被保險(xiǎn)人提出委付，可以采用口頭通知的方式

D.保險(xiǎn)人接到被保險(xiǎn)人的委付通知后，可以接受也可以不接受，但是委付一經(jīng)接受即不得撤回

正確答案:ABD

解題思路：委付是指，在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生推定全損時(shí)，被保險(xiǎn)人把殘存的被保險(xiǎn)貨物的全部權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)公司，并請(qǐng)求賠付全部保險(xiǎn)金額的法律行為委付通知應(yīng)以書(shū)面的方式作出保險(xiǎn)人接到被保險(xiǎn)人的委付通知后，可以接受也可以不接受，但是委付一經(jīng)接受即不得撤回代位求償是指，保險(xiǎn)標(biāo)的的損失由第三者造成時(shí)，保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人支付賠償后取得向過(guò)失責(zé)任方要求賠償?shù)臋?quán)利，保險(xiǎn)人只有向被保險(xiǎn)人支付了賠償，才能取得向過(guò)失責(zé)任方要求補(bǔ)償?shù)臋?quán)利所以，ABD正確

9.中國(guó)甲公司與德國(guó)乙公司訂立了出口茶葉的合同，價(jià)格條件為CIF漢堡。對(duì)于這筆交易，下列說(shuō)法中正確的有：( )

A.乙公司應(yīng)當(dāng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸合同

B.應(yīng)由甲公司投保貨物運(yùn)送中的海洋運(yùn)輸險(xiǎn)，并取得可以轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單

C.貨物風(fēng)險(xiǎn)自貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后轉(zhuǎn)移給乙公司

D.甲公司應(yīng)提供適于茶葉運(yùn)輸?shù)陌b

正確答案:BCD

解題思路：在CIF術(shù)語(yǔ)中，運(yùn)輸和保險(xiǎn)都是由賣方辦理，A錯(cuò)，B正確CIF術(shù)語(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間為裝運(yùn)港船舷，C正確根據(jù)1980年《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》，貨物應(yīng)按照同類貨物通用的方式裝箱或包裝，如果沒(méi)有此種通用方武，則按照足以保全和保護(hù)貨物的方式裝箱或包裝，這屬于賣方的質(zhì)量擔(dān)保義務(wù)之一D正確

10.中國(guó)甲公司與日本乙公司訂立了一項(xiàng)貨物出口合同，價(jià)格術(shù)語(yǔ)為CFR，投保了平安險(xiǎn)，分兩只船裝運(yùn)，一起運(yùn)往日本福岡。由于航行過(guò)程中遇暴風(fēng)雨的襲擊，甲船的貨物因船身傾覆進(jìn)水而發(fā)生部分損失;而乙船則與另一艘船相撞，船上的貨物也發(fā)生了部分損失。對(duì)于上述損失，下列說(shuō)法正確的有哪些?( )

A.本案應(yīng)由中國(guó)甲公司辦理投保

B.保險(xiǎn)公司不應(yīng)對(duì)甲船因自然災(zāi)害造成的貨物的部分損失予以賠償

C.保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)乙船因意外事故造成的貨物損失予以賠償

D.保險(xiǎn)公司不應(yīng)對(duì)乙船的貨物損失賠償，因?yàn)樵谄桨搽U(xiǎn)下，貨物因意外事故造成的部分損失保險(xiǎn)公司是不賠的

正確答案:BC

解題思路：在CFR術(shù)語(yǔ)下，賣方報(bào)價(jià)中不包括保險(xiǎn)，運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)是買方的，因此，買方日本乙公司為了自己的利益應(yīng)當(dāng)辦理投保，A錯(cuò)誤平安險(xiǎn)承保由于運(yùn)輸途中遭遇自然災(zāi)害造成貨物的全部損失包括實(shí)際全損和推定全損，以及由于運(yùn)輸工具遭受意外事故造成貨物的全部或部分損失本題甲船的損失是由于自然災(zāi)害造成的，而且是部分損失，因而保險(xiǎn)公司不予賠償，B正確乙船的損失是由于船舶互撞的意外事故導(dǎo)致的，船舶碰撞不屬于自然災(zāi)害，在平安險(xiǎn)下，保險(xiǎn)公司對(duì)于意外事故造成的部分損失是賠償?shù)模虼耍ｋU(xiǎn)公司要予以賠償，C正確，D錯(cuò)誤。

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（責(zé)任編輯：lqh）

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