家世界的興衰看連鎖效應
　　當家世界“零售帝國”之夢漸行漸遠之際，那個曾經叫板沃爾瑪、家樂福的零售集團的背影仍然令人唏噓。
　　金秋九月，北京。第25屆世界批發市場聯合代表大會在國際會議中心如期召開，來自42個國家180多個國際知名批發市場的200 -
　　多名高級管理人員，以及國內700多名農產品批發市場管理者、經銷商就“全球化食品供應鏈中市場的戰略地位”這一主題進行了廣泛交流和深入探討。
　　在長長的參會單位名單中，“天津家世界集團彩城農產品批發市場”赫然在列。這個曾經縱橫中國北方的零售業巨頭要從事農產品批發嗎？
　　近日，當記者就此事一再向家世界相關負責人求證時，家世界高層的回答是：是否從事產品批發尚處于調查研究階段。
　　從1997年杜廈創立家世界大型綜合超市，到不久前一段并不算愉快的多事之秋，謀求轉型的家世界正變得謹慎低調。
　　從“克瑞思”到“家世界”
　　如果不是多年前的一個決定，現在的杜廈應該以經濟學學者的身份為人所知。
　　上世紀80年代末，杜夏“拿兩份工資”：一邊在學校做學者，一邊在政府做官員。“在那個時代，既做學者又做官員的全天津只有我一個人。”當時《天津日報》頭版報道了杜夏被聘請到天津市對外經貿委做處長的消息。
　　在大學教過五年書、又做過兩年經濟研究所所長的杜廈，不愿忍受“自己每月120多元工資與香港大學教授4萬港元年薪之間的巨大落差”，毅然下海從商。
　　在1988年至1989年間，杜廈創立了家世界的前身克瑞思集團，業務領域從房地產、廣告、文化交流活動到旅游及進出口貿易。借助上世紀80年代末到90年代初的市場機會，杜廈把生意做到了泰國、美國、加拿大以及匈牙利等國。
　　1996年，家世界在天津東麗開發區建立了全國第一家“建材連鎖經營超市”——家居東麗店。一年后，家樂大型特級市場建立。1999年7月6日，家世界連鎖商業集團有限公司成立，集團的核心企業是天津家世界集團有限公司，注冊資本2.87億元人民幣。
　　從此，杜廈的企業從“克瑞思時代”正式步入“家世界時代”。
　　“減法”戰略
　　在杜廈的管理邏輯中，減法整合是一種常態。在家世界十幾年的歷史里，他不斷地用“減法”來達到他所說的“Focus”的目的。
　　進入連鎖商業領域后，以建材為主的“家居”，以家具為主的“家園”，以餐飲為主的“家和”，以日用百貨為主的“家樂”，還有綜合賣場Mall等多種連鎖業態，家世界曾先后嘗試過。
　　1997年，家世界學習宜家（IKEA）的經營形態，在天津和西安開設了兩家家具連鎖經營“家園”店。當時，“家園”西安店除了每年為家世界帶來600萬～700萬元的租金外，每年還能上交300多萬元的盈利。但“家園”卻無力打造一條同宜家一樣強大的“供應鏈”，特別是受制于國內分散的生產商和混亂的市場秩序，不能對設計和生產兩大環節有效地控制。于是，2001年，杜廈決定關掉“家園”，從該業態中退出。
　　另一個例子是以海鮮餐飲為主的“家和”。
　　“家和”曾為國內餐飲業帶來了以海鮮自助為主的酒樓經營模式，并很快在全國建立了四家店，開業前幾年，每年每個店都能為家世界集團貢獻近千萬元收入。然而，由于行業門檻低，后來僅天津市就出現了五六家類似的酒樓。而2003年的一場SARS，讓杜廈感到這一業態的脆弱。于是，　　　　“家和”也從家世界集團中消失了。
　　豪華“洋”團隊
　　減掉了“家園”和“家和”的家世界開始專注于“家樂”和“家居”業務，并一度取得了炫目的成績。為此，杜廈曾經自嘲地稱自已為“天津最大個體戶”。胡潤富豪榜上，2005年杜廈以42億元身價排名第24位，一年后，時年58歲的他又以30億元的個人資產排在第97位。
　　在中國連鎖經營協會公布的《2000年度全國連鎖百強排行榜》中，家世界集團排名第10位，2001年初被天津市政府評為2000年度私營企業30強第一名，2005年家世界銷售收入達到92億元，杜廈被評為當年中國零售業十大風云人物。 
 　　杜廈曾經自豪地放言：“我這一生最大的榮幸是，可以跟世界五百強第一的企業，做一輩子競爭。”
　　為了做到這一點，家世界也顯示出了與國內其他零售企業不同的戰略眼光。杜廈先后招攬家得寶、百安居、特易購、凱馬特等跨國零售巨頭的高管人員加盟，組成了中國零售企業中公認的最豪華、最國際化的管理團隊。自從2002年詹姆士。英格利斯（James W.Inglis）成為家世界第一位外籍高管以來，杜廈就不斷引入外籍職業經理人，家世界的總裁兼CEO、資深執行副總裁、首席財務官、首席采購官、負責庫存管理及供應鏈的副總裁以及首席信息官，都是清一色的白皮膚、黃頭發。
　　據了解，從2005年4月到2006年9月，家世界先后任命了二三十位包括執行副總裁在內的外籍高級管理人員。在這些管理人員進入后，家世界大刀闊斧地采取了一系列改革措施，包括限制董事長權利、財務規范化等；同時，大量精簡各地分公司的管理層及員工，而第一批被辭退的人員就達到800多人。
　　編輯推薦：
　　物流經典案例：一汽物流P-LMS管理信息系統
　　物流經典案例：DHL在中國的“綠色經”

（責任編輯：中大編輯）

共2頁,當前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁