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第三節 公路運輸管理
一.公路運輸技術經濟特征
在我國公路運輸一般從事中.短途運輸,是一種地區性的“面”上的運輸方式,為鐵路水運,航空運輸起集疏運作用,而且是廠礦企業內部運輸及城市旅客的主要運輸方式。
我國公路運輸建設與發展已呈現服務功能多樣化,場站布局合理化,服務質量優質化,操作運行機械化.電子化,運輸組織電子化,貨運集散協調化,組織管理現代化,投資立體多樣化的趨勢。
二.貨物運輸組織與管理
1.簡述:公路運輸工作組織主要包括貨運工作組織,客運工作組織和與之相應車輛運行工作
組織三個方面的內容。
車輛行車工作組織是為完成公路運輸任務,通過制定和執行汽車運輸生產計劃,車輛運行作業計劃,力求車輛在時間.速度.行程和載重量等方面有良好的利用程度,以一定的車輛行駛線路和車輛運行組織方式組織車輛運行。
2.公路貨物運輸組織:
①種類 :a.整車運輸b.零擔運輸c.集裝箱運輸
②運輸合同,托運單載明了托運貨物名稱.規格.件數.包裝.質量.體積.貨物保險價和保價價,發收貨人姓名和地址,貨物裝卸地點以及承托雙方有關貨運事項
③基本作業,貨運過程一般包括貨物裝運前的準備工作.裝車.運送.卸車.保管和交付等環節。
發送工作主要由受理托運,組織裝車和核算制票等三部分組成.
途中工作主要包括中貨物交接,貨物整理或換裝等內容.
到達工作主要包括貨運票據的交接.貨物卸車.保管和交付等內容.
3.公路貨物運輸車輛管理:
①生產計劃:主要包括運輸量計劃,車輛計劃,車輛運用計劃和車輛運行作業計劃
②作業計劃:是運輸生產計劃的具體化.它規定了每一輛車在一定周期內應該完成的運輸任務,允許的三個環節
③行駛線路:車輛行駛線路大致有往復式.環行式和匯集式三種類型。
④車輛運行調度工作:是企業運輸生產活動中最為核心的組成部分
⑤車輛運行組織方式:行之有效的車輛運行方式有雙班運輸.拖掛運輸和甩掛運輸等,應從實際情況出發加以選用,并加強對它們的組織。
三.公路特種貨物運輸技術
1.危險貨物:凡具有燃燒爆炸腐蝕.毒害.放射線等性質,在運輸過程中能起人身傷亡.人民財產受到毀損的貨物。
2.鮮活貨物:在運輸中,需要采取相應的保鮮.活措施,并需在規定期限內運抵目的地的貨物
3.長大笨重貨物:汽車運輸貨物中,具有長大或重特點,甚至幾者皆有之的貨物,簡稱大件。
四.公路貨物運輸經濟核算:
1.公路貨物運輸費用計算方法:
確定計費里程,查得規定運價,確定計費重量,算出運費,計算雜費,確定運雜費
2.運輸組織評價指標
車輛組織評價指標
①車輛時間利用指標:工作率,完好率,平均每日出車時間,出車時間利用系數,晝夜 時間利用系數。
②車輛速度利用指標:平均車日行程,技術速度,營運速度
③車輛行程利用指標:總行程,行程利用率。
④車輛載重量利用指標:載重量,載重量利用率,噸位利用率,實載率,拖運率
⑤車輛生產率。
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