2007年11月物流師職業資格認證考試

一、判斷題：（每題0.5分,共25分）正確的涂A,錯誤的涂B
1．供應鏈管理強調核心企業與世界上最杰出的企業建立戰略合作關系，委托這些企業完成一部分業務工作，自己則集中精力和各種資源，做好本企業的工作。
2．對于進貨難度和風險大的進貨任務，首選是供應商送貨的進貨方式。
3． 在國際經濟交往中,各國或地區標準不一,是重要的技術貿易壁壘,嚴重影響國家進出口貿易的發展，因此物流標準化是消除貿易壁壘的重要方面。
4．所謂分類儲存，是指將所有貨物按照一定特性加以分類，而每一類貨物的貨位可以是隨機的。
5．移動/作業比率，用以反映裝卸搬運作業的全面效率。
6．企業采購管理的目標就是采購成本的最小化。 
7．要對庫存進行有效的管理和控制，首先要對存貨進行分類。常用的存貨分類方法有ABC分類法和CVA分類法。
8．CVA分類法又稱重點管理法。它是一種從名目眾多、錯綜復雜的客觀事物或經濟現象中，通過分析，找出主次，分類排隊，并根據其不同情況分別加以管理的方法。
9．庫存持有成本是指為保持庫存而發生的成本，它可以分為固定成本和變動成本。其中變動成本與庫存數量的多少無關，如倉庫折舊、倉庫職工的固定月工資等。 
10．庫存總成本最小的訂購量稱為經濟訂購批量，簡稱EOQ。
11．配送中心的形成是為了滿足用戶多品種、多樣化的需要，因此必須引進先進的分揀設施和相應的配送設備。  
12．配送中心的選址極其重要，配送中心位置的恰當與否，關系到配送效率、物流成本以及顧客服務水平，對企業的銷售戰略會產生重要影響。
13．基于供應的配送中心是一種集商流和物流為一體的模式。這種配送中心模式的行為主體是生產企業或銷售企業，配送僅作為一種促銷手段而與商流融合為一體。
14．電子票簽技術與自動識別技術其實是一回事，都是通過條形碼來自動揀選。  
15．條形技術對于配送應用的意義在于配送與信息的結合。 
16．共同配送也稱越庫配送。是實現同城物流配送合理化的有效措施。 
17．所謂綜合運輸體系，或者叫綜合的交通運輸體系，是對單一的運輸體系而言的，就是各種運輸方式在社會化的運輸范圍內和統一的運輸過程中，按其經濟技術特點組成的交通運輸綜合體。
18．國際多式聯運是一種利用各種運輸工具進行聯運的運輸組織方式。
19．國際多式聯運必須是國際間的貨物運輸。
20．貨物的運輸價格是由運輸成本和利潤組成的。  
21．我國公路運輸、航空運輸從總體上看，屬于完全競爭市場。
22．物流標準化是指以物流作業為對象，圍繞運輸、儲存、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動制定、發布和實施有關技術和工作方面的標準，并按照技術標準和工作標準的配合性要求，統一整個物流系統的標準的過程。
23．物流一體化是第三方物流運作模式的更高級階段,它強調供應鏈企業之間的合作。
24．集裝單元是指將貨物存放在集裝箱內，以便于儲存、搬運與運輸。
25．企業在確定是否需要第三方物流服務和如何選擇第三方物流服務商時，首先必須充分識別自己的核心能力，考慮自己在供應鏈中的位置和所處的競爭環境，考慮企業成本和投資的商業損失等經濟因素，對自己的境況做一個綜合分析，權衡利弊后再做出決定。 

26．一般精益物流系統企業的工廠布置中配置在制品中間庫，但嚴格限定其占地范圍。
27．在國際多式聯運中，陸橋運輸起著重要的作用。嚴格地講，陸橋運輸也是一種海陸聯運形式。  
28．約束理論是針對企業的管理理念和管理原則所言，它指出企業有哪些活動是必須進行約束的，從而更有效地實現企業的目標。  
29． 集裝單元化技術是物流系統中的一項先進技術，但它只適合于小批量、短距離輸送，便于采用自動化管理的一種現代科學技術。
30．高架倉庫和自動化倉庫是同義詞，即指能自動存取貨物的倉庫。只不過在高架倉庫中也存在高度在5米以下的倉庫。
31．能大幅度地減少勞動力是自動化倉庫最突出的優點。  
32．目前，ABC成本法是被認為確定和控制物流成本最有前途的方法。 
33．實際上，進行有效物流管理的目標，就是要在提高客戶要求的物流服務水平的同時，使得物流成本達到最低。
34．為客戶提供個性化的物流服務，就是物流的增值服務。 
35．精益物流系統認為存儲不能增加產品的附加值，不僅是一種浪費，還會掩蓋企業中的潛在問題。因此精益物流系統 總是用減少存儲的辦法暴露企業存在的問題。  
36．TOC是以色列物理學家EliGoldratt博士于19世紀70年代提出的。它產生的時間不長，卻取得了令人矚目的成就，是繼MRP和JIT之后出現的又一項組織生產的新方式。
37．按物流系統性質分類，可分為供應物流、生產物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流。 
38．根據OPT的定義，所謂瓶頸資源，指的是實際生產能力小于或等于生產負荷的資源。  
39．20世紀80年代由于我國生產力的發展，產品數量急劇上升；在流通領域出現了超級市場等大規模物資集散場所。在這種背景下人們不得不對各種物流活動的規律進行認真研究，逐漸形成了物流科學。
40．在班輪營運中，不論是嚴格按船期表運行的班輪，還是定線不嚴格定期的班輪，都需要預先編制船期表。 
41．船舶應盡量安排在非工作時間（周六、日、節假日、夜間）到達港口，以減少船舶在港口的停泊時間，加速船舶周轉。 
42．指示提單是指在提單上的收貨人欄中具體寫明收貨人名稱的提單。
43．全式提單是指詳細列有承運人和托運人之間的權利、義務等條款的提單。由于條款繁多，所以又稱繁式提單。在實際業務中所使用的，大都是這種提單。
44．提單的簽發人只允許承運人本人，其他人一律不行。  
45．提單的簽發日期應與提單上所列貨物實際裝船開始的日期一致。 
46．班輪運價的分類方法主要有兩種，一種是根據制定運價的主體進行分類，另一種則是根據費率結構進行分類。  
47．各種國際貨物運輸方式都是通過雙方當事人簽訂和履行合同，來設立和實現運輸關系的。這類合同都是以運輸者雙方簽字的運貨單據為表現形式。     
48．海上貨物運輸合同，是指承運人收取運費，負責將托運人托運的貨物經海路由一港運至另一港的合同。 
49．海上貨物運輸合同主要分為班輪運輸合同和航次運輸合同兩種。
50．供應鏈上不同的環節、不同企業部門所面對的物流的功能不盡相同，但對物流中心的業務來說，其差別不大，因此不太影響信息系統的功能設置。

二、單選題：（每題0.5分，共25分）每題只有一個正確答案
51．集權采購是（ ）的有效方法。 
A．提高采購效率 
B．降低采購成本
C．防止腐敗 
D．提高采購質量

52．當企業的采購品種戰略和供應商戰略確定后，采購方式的選擇就顯得格外重要。它是決定著企業（ ），以保證其正常地生產與經營。 
A．能否降低采購成本 
B．能否迅速地將貨物到達企業
C．能否有效地組織與控制貨物資源 
D．能否得到優質的采購服務

53．（ ）主要應用于生產企業。它是由企業采購人員制定采購計劃而進行采購的。 
A．訂購點采購模式 
B．MRP采購模式
C．JIT采購模式 
D．VMI采購模式

54．進貨管理中要把（ ）貫徹始終，并要落實到各個具體環節中去。
A．成本效益統一問題 
B．總成本最低問題
C．安全問題 
D．貨物質量問題

55．倉庫里若呆廢貨物多了，就會影響到庫容的利用，因此設計了一個“呆廢貨品率”指標。該指標是屬于（ ）評價指標的。
A．進出庫作業效率 
B．儲存作業
C．訂單處理作業 
D．備貨作業效率

56．配送中心模式是指配送中心這一經濟實體（ ）的標準運作形式。這種模式不是憑人們的主觀愿望而隨意設計的，而是根據社會經濟發展的需要和國內外配送中心運作的具體實際，經過總結提煉而來的。 
A．各配送功能 
B．各種類別的配送中心
C．各服務對象 
D．各基本要素

57．集商流、物流、信息流和資金流四流合一的配送中心模式是（ ）。這類配送中心的行為主體是虛擬物流企業，其服務對象是大中型生產企業或企業集團。 
A．一種以資源集成為基礎 
B．一種集商流和物流為一體
C．一種擁有一定規模物流設施為基礎 
D．一種以商流為基礎

58．中國儲運總公司下屬的儲運倉庫是屬于（ ）配送中心模式的。 
A．基于銷售的 
B．基于供應的
C．基于商流的 
D．基于資源集成的

59．一般配送中心運作由進出貨．儲存．盤點．訂單處理．揀貨．配送等部分組成。為此，配送中心作業效率評估主要分成（ ）要素。 
A．五大 
B．六大 
C．七大 
D．八大

60．為了了解配送中心整體經營運作的優劣往往用（ ）來衡量，因為它是衡量效率最直接的因素。 
A．時間效率 
B．質量水平
C．人員利用率 
D．設備利用率

61．通過（ ）供應方式，可以使用戶達到零庫存、零廢品。 
A．交叉配送技術 
B．ABC配送
C．JIT技術 
D．GPS技術

62．采用同產業間的共同配送是屬于（ ）。主要是為提高配送中心的物流效率。
A．橫向共同配送 
B．縱向共同配送
C．批發商與廠商間的共同配送

（責任編輯：中大編輯）

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