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117.將區域物流網絡體系( )是現代物流區別于傳統物資儲運的物品流通階段的最大特點。

A.一體化

B.電子化

C.系統化

D .最優化

E.高效化

118.集裝箱運輸中，在集裝箱裝運的某些特定貨物中，對( )在運費計算時有一些特殊規定。

A.危險品

B.服裝

C.成組貨物

D.回運貨物

E.家具和行李

119.集裝箱提單的正面條款通常由( )組成。

A.管轄條款

B.確認條款

C.承諾條款

D.簽署條款

E.保證條款

120.區域物流平臺是物流的載體，是一個包括諸多因素的復雜網絡體系。其建設需要從( )等方面進行統籌規劃、協調發展。

A.基礎設施類

B.設備類

C.標準類

D.人員培訓

E.組織機構

(第二部分)

一、簡答題：(每題2 分，共12分)

1.簡述共同配送的目的。

2.物流系統分析的特點是什么?

3.運輸需求具有哪些特性?

4.簡述倉儲管理的目標。

5.簡述物流技術裝備應用配置的原則。

6.簡述生產企業物流系統化改造的目標。

二、計算題：(每題8分，共16分)

1.某企業在計劃期需要采購某種鋼材500噸，有A、B兩個供應商的貨物質量均符合企業的要求，信譽也較好。A供應商相距企業2.5公里，其報價為4100元/噸，運費是3.6元/噸公里，訂購費用支出為180元;B供應商相距企業12公里,其報價為3500元/噸，運費是1.5元/噸公里，訂購費用支出360元。請采用采購成本比較法確定該企業的供應商。

[注：請寫出答題步驟和計算公式。只寫答案無分]

2.有一批貨物要從A地運往B、C、D、E、F各地，它們之間的距離如下圖，圖中直線上的數據表示相應的行車距離(單位：公里)。請采用單一路徑方法求出A地到其它各地的最短運輸路線及其相應的公里數。

[注：采用列表方法或圖示法均可，但需寫出計算步驟。]

三、論述題：(每題8分，共32分)

1.分析物流對生產系統的影響。

2.什么是MRP?有何用途?論述MRP的主要輸入數據及其邏輯。

3.從供應商和制造商的角度分析配送中心的作用。

4.物流信息系統實施期間應完成哪些主要任務?

四、案例分析：(共20分)

SGM汽車公司的困境

SGM是一家中美合資的汽車公司，它擁有世界上最先進的彈性生產線，能在一條流水線上同時生產不同型號、不同顏色的車輛，每小時可生產27輛汽車，在國內首創訂單生產模式，即根據市場需求控制產量;同時生產供應采用JIT運作模式。為此該公司需實行零庫存管理，所有汽車零配件的庫存在運輸途中，不占用大型倉庫，僅在生產線旁設立小配送中心，維持最低安全庫存。這就要求公司在采購、包裝、海運、港口報關、檢疫、陸路運輸等一系列操作之間的銜接必須十分密切，不能有絲毫差錯。

在實際執行過程中，SGM公司的市場計劃周期為一周，而運輸周期為4個月。這樣一來，市場計劃無法指導運輸的安排，為了確保生產的連續性，該公司只能擴大其零配件的儲備量，造成大量到港的集裝箱積壓。結果形成以下狀態：加大庫存量，不得不另租用集裝箱場地;為解決部分新零件的供應，在庫存飽和狀態下，只能采取人工拆箱，工人們24小時拆箱仍跟不上生產計劃的進度;由于掏箱次數的增多，SGM公司的信息管理系統混亂，無法確認集裝箱的實際狀態。造成了該公司的物流總成本有較大增加。

請分析該公司的瓶頸何在?你認為如何才能解決公司的困境?

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（責任編輯：中大編輯）