商物分離：是指流通中的兩個組成部分——商業流通和實物流通從過去的統一概念和統一運動之中分離出來，按照各自的規律和渠道獨立運動的現實。
　　“效益背反”指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾。
　　物流三定律：
　　第一定律：解決供需不平衡矛盾是物流產生的根本原因
　　“大凡物不得其平則鳴” ——韓愈《送孟東野序》
　　第二定律：物流的方向是由物質資料的價位決定的
　　第三定律：現代科學技術是物流賴以生存和發展的條件
　　物流的創造價值：
　　物流是物質資料從供給者到需求者的物理性運動，主要是創造時間價值和場所價值，有時也創造一定加工附加價值的活動。
　　一）時間價值：“物”從供給者到需求者之間有一段時間差，由于改變這種時間差所創造的價值，稱做“時間價值”。
　　二）場所價值：供給者與需求者之間往往處于不同的空間位置，“物”從供給者到需求者之間有一段空間差，由于改變物的場所的位置所創造的價值稱作“場所價值”。
　　三）加工附加價值：創造加工附加價值也是現代物流有別于傳統物流的重要方面。
　　物流與國民經濟的關系：
　　1、物流是國民經濟的基礎之一
　　2、特定條件下，物流是國民經濟的支柱
　　物流和社會進步的關系
　　1、通暢的物流會促進人們的思想開放和觀念更新
　　2、通暢的物流會促進科學技術的進步
　　3、通暢的物流有利于促進社會分工和生產的集中化、規模化
　　經濟學界有“一度效應”的說法，也就是氣溫發生１℃變化，商品的銷量就會隨之發生較大改變。
　　氣象經濟學的“德爾菲氣象定律”是指企業在氣象上投入１元錢，有可能得到９８元的經濟回報。
　　運輸的涵義
　　運輸是對人和物的載運和輸送。本課程專指對“物”的載運及輸送。運輸和搬運的區別在于，運輸是較大范圍的活動，而搬運是在同一地域之內的活動。運輸能創造價值 。
　　運輸的功能1、物品轉移2、短時儲存 就是將運輸工具（車輛、船舶、飛機、管道等）臨時作為相當昂貴的儲存設施。
　　距離經濟
　　距離經濟是指在一次運輸中，隨著運輸距離的增加，單位運輸距離的費用減少。
　　速度經濟
　　速度經濟是指完成特定運輸所需的時間越短，其效應價值越高

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（責任編輯：中大編輯）