為了幫助考生順利通過2013年質量工程師考試，小編特編輯整理了2013年質量工程師考試科目《初級相關知識》可靠性基礎知識部分知識點，希望在2013年初級質量工程師考試中，助您一臂之力！
可靠性定義
一、可靠性定義 產品的可靠性是指：產品在規定的條件下、在規定的時間內完成規定的功能的能力。從定義本身來說，它是產品的一種能力，這是一個很抽象的概念;我們可以用個例子(100個學生即將參加考試)來理解這個定義，可靠性就是指：100個學生的考分的平均是多少?對這個平均分的準確性有多大把握?分數越高、把握越大，可靠性就越高。 我國的可靠性工作起步較晚，20世紀70年代才開始在電子工業和航空工業中初步形成可靠性研究體系，并將其應用于軍工產品。其他行業可靠性工作起步更晚，差距更大，與先進國家差距20～30年，雖然國家已制訂可靠性標準，但尚未引起所有企業的足夠重視。 對產品而言，可靠性越高就越好。可靠性高的產品，可以長時間正常工作(這正是所有消費者需要得到的);從專業術語上來說，就是產品的可靠性越高，產品可以無故障工作的時間就越長。
二、可靠性的重要性 調查結果顯示(如某公司市場部2001年調查記錄)：“對可靠性的重視度，與地區的經濟發達程度成正比”。例如，英國電訊(BT)關于可靠性管理/指標要求有產品壽命、MTBF報告、可靠性框圖、失效樹分析(FTA)、可靠性測試計劃和測試報告等;泰國只有MTBF和MTTF的要求;而厄瓜多爾則未提到，只是提出環境適應性和安全性的要求。 產品的可靠性很重要，它不僅影響生產公司的前途，而且影響到使用者的安全(前蘇聯的“聯盟11號”宇宙飛船返回時，因壓力閥門提前打開而造成三名宇航員全部死亡)。可靠性好的產品，不但可以減少公司的維修費用，而且可以很快就打出品牌，大幅度提升公司形象，增加公司收入。 隨著市場經濟的發展，競爭日趨激烈，人們不僅要求產品物美價廉，而且十分重視產品的可靠性和安全性。日本的汽車、家用電器等產品，雖然在性能、價格方面與我國彼此相仿，卻能占領美國以及國際市場。主要的原因就是日本的產品可靠性勝過我國一籌。美國的康明斯、卡勃彼特柴油機，大修期為12000小時，而我國柴油機不過1000小時，有的甚至幾十小時、幾百小時就出現故障。我國生產的電梯，平均使用壽命(指兩次大修期的間隔時期)為3年左右，而國外的電梯平均壽命在10年以上，是我們的3倍;故障率，國外平均為0.05次，而我國為1次以上，高出20倍，這樣的產品怎么有競爭力呢!因此要想在競爭中立于不敗之地，就要狠抓產品質量，特別是產品可靠性，沒有可靠性就沒有質量，企業就無法在激烈的競爭中生存和發展。因此，可靠性問題必須引起政府和企業的高度重視，抓好可靠性工作，不僅是關系到企業生存和發展的大問題，也是關系到國家經濟興衰的大問題。(呵呵，這是唱高調的內容，可以不看的……)
三、可靠性指標 衡量產品可靠性水平有好幾種標準，有定量的，也有定性的，有時要用幾種標準(指標)去度量一種產品的可靠性，但最基本最常用的有以下幾種標準。 1.可靠度R(t);它是產品在規定條件和規定
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