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云南師范大學(xué)首批空乘專業(yè)本科生已出爐

發(fā)表時間:2016/4/12 17:04:07 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信

從2011年開設(shè)空乘專業(yè)后,云南師范大學(xué)已連續(xù)3年招收空乘與禮儀專業(yè)的本科生。目前,首批招收的200名空乘專業(yè)學(xué)生已經(jīng)結(jié)束所有課程的學(xué)習(xí),進(jìn)入了專業(yè)實(shí)習(xí)階段,已有90余人順利通過各個航空公司的招聘面試選拔。其中26名同學(xué)已經(jīng)順利通過航空公司的培訓(xùn),走上工作崗位,實(shí)現(xiàn)了自己的藍(lán)天夢。昨日,已經(jīng)踏入東方航空云南分公司,實(shí)現(xiàn)“藍(lán)天夢”的4名學(xué)生回校分享了自己的追夢歷程。這是云南省高校自己培養(yǎng)的首批空乘專業(yè)本科畢業(yè)生。

上崗培訓(xùn)

每天上課8小時

“選擇這份職業(yè),你們接受表面的亮麗與光鮮,就要承受背后的辛苦。”分享會現(xiàn)場,東航云南分公司客艙培訓(xùn)部的培訓(xùn)教師李柯影,給在校學(xué)生們打了“預(yù)防針”。由于民航人力資源的稀缺,今年進(jìn)入東航培訓(xùn)的乘務(wù)員,培訓(xùn)時間被嚴(yán)重壓縮,原本3個月的培訓(xùn)課程,被壓縮為1個月零10天,這意味著學(xué)員的培訓(xùn)強(qiáng)度更大。

今年3月,吳艷萍順利通過了東航云南分公司的面試,6月份正式進(jìn)入客艙部培訓(xùn)。“從化妝、盤頭到儀容儀表,就連最簡單的一個讓步轉(zhuǎn)身都要不斷重復(fù)。”吳艷萍說,每天光是有老師帶的培訓(xùn)時間就要8小時,還不包括自己自習(xí)的時間。幸運(yùn)的是,經(jīng)過40天培訓(xùn)后,10多個班的學(xué)員都全部順利通過待飛。

學(xué)長建議

把握機(jī)會學(xué)好英語

在東航實(shí)習(xí)的安全員寧博文,分享了自己從學(xué)生到乘務(wù)員再到安全員的經(jīng)歷,他總結(jié)自己的追夢軌跡就是“一個胖子的蛻變”。在經(jīng)歷了3個月高強(qiáng)度的安全員訓(xùn)練后,寧博文的體重掉了10多斤。

“有些機(jī)會錯過了就不知道什么時候才會再有。”看著其他學(xué)員有的飛迪拜、有的飛馬爾代夫,寧博文坦言,自己非常羨慕。因?yàn)樵趯W(xué)校時,由于英語不太好,工作之后這也成為“短板”,讓他失去了飛國際航班的機(jī)會。

轉(zhuǎn)崗安全員以后,寧博文不知道自己飛國際航線的夢想什么時候才能實(shí)現(xiàn)。“現(xiàn)在2009年的那批安全員還沒有飛國際,我不知道我還要等多久。”所以寧博文建議學(xué)弟學(xué)妹們,在學(xué)校時一定要學(xué)好英語,不斷從各個方面提升自己,讓自己在工作中更具備競爭力。

和其他專業(yè)培養(yǎng)模式不同的是,云師大空乘專業(yè)是采取2+2模式,即前兩年在云師大就讀學(xué)習(xí),后兩年要到航空公司進(jìn)行見習(xí)。在見習(xí)期間,就能全國各地飛行,且有飛行補(bǔ)貼等,還能獲得專業(yè)學(xué)分,最終與畢業(yè)掛鉤。目前,全省高校僅有云師大開設(shè)空乘本科專業(yè)。

(責(zé)任編輯:)

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